Réglagedu volant. Vue d'ensemble du tableau de bord. Éclairage extérieur. Appel de phares, feux de route et feux de croisement. Clignotants de changement de direction et de file. Feux de détresse. Avertisseur sonore. Essuie-glaces et lave-glaces. Essuie-glace avant. Lescompteurs vélo GPS Bryton ne sont pas en reste quant à cette batterie de technologies, et sont disponible sur un large éventail de gammes. En ce sens, le constructeur propose une grande variété de compteurs GPS vélo, des modèles les plus accessibles aux GPS vélo hautement technologiques. Dans tous les cas, chaque compteur GPS Bryton Rider allie CultureVélo vous guide parmi les différentes forces en présence de la motorisation électrique pour vous aider à mieux comprendre cette tendance en devenir. La motorisation Bosch : Bosch , leader mondial de la motorisation à assistance électrique arrive en 2018 avec de nombreuses nouveautés qui repoussent encore les limites de ces vélos assistés. RcOWaU. Votre produit a été ajouté au panier ! × Outil de réglage du poussoir, à utiliser lors du réglage du jeu des soupapes sur les motos Yamaha Equivalent au code constructeur 90890-04110 Inclut 2 x M6 x x 15mm Fabrication en Chrome Molybdene Application Yamaha FJ1100/1200, XJR1200/1300 Ce produit est compatible avec les motos suivantes Toute l'équipe OXMOTO est à votre service ! N'hésitez pas à nous contacter 😁 L'écran intuitif et clair Intuvia 100 et IntuviaComprendre intuitivement Pour les écrans Intuvia 100 et Intuvia, vous n'avez quasiment pas besoin d'instructions. Ils sont faciles à utiliser et se commandent en toute sécurité Les gros caractères et la présentation claire vous permettent de saisir rapidement les soutien optimal Vous n'avez presque plus besoin de penser à rien Votre écran vous indique quand vous devez passer à la vitesse supérieure ou concentré Vous commandez votre écran avec la commande déportée adaptée. Ainsi, les deux mains restent sur le système intelligentSystème VAE de Bosch de 2e générationLe système intelligent est entièrement connecté et toujours à jour, grâce à des mises à jour OTA Intuvia 100 dans le système intelligentUtilisation simpleVous utilisez l'Intuvia 100 en toute sécurité et de manière intuitive via la LED Remote ou la Mini optimaleUn grand écran de 2,5 pouces, des fonctions clairement conçues, de gros caractères ainsi qu'un contraste élevé vous permettent de lire parfaitement l'Intuvia 100 par tous les eBike Lock L'eBike Lock, qui sert de protection antivol supplémentaire pour votre VAE, est une fonctionnalité gratuite dans le système intelligent. Activez l'assistance au pédalage à l'aide de votre smartphone comme clé numérique. Le statut Lock s'affiche sur l'écran de l'Intuvia 100 et dans l'application eBike Flow. Un look sans filL'Intuvia 100 est connecté à la LED Remote ou à l Mini Remote sans fil en électriqueL'alimentation électrique de l'écran est assurée par une pile bouton pratique de changement de vitesse bientôt disponibleL'Intuvia 100 dispose d'un indicateur de changement de vitesse et vous indique quand vous devez passer à la vitesse supérieure ou plusLire plusTous les composants sont coordonnés et compatibles entre dans le système VAE de Bosch de 2e générationUtilisation simpleVous contrôlez l'affichage sur l'écran avec la commande déportée séparée. De plus, l'Intuvia dispose de touches pour accéder aux optimaleL'Intuvia se distingue par son grand écran de 2,8 pouces et sa bonne lisibilité dans toutes les conditions de luminosité, même en plein eBike LockDans le système VAE de Bosch de 2e génération, l'eBike Lock, la protection antivol supplémentaire pour votre VAE, n'est possible qu'associée avec les écrans Kiox ou support Intuvia est solidement relié à la commande déportée correspondante via un électriqueL'écran Intuvia comporte une batterie pratique de changement de vitesseL'Intuvia dispose d'un indicateur de changement de vitesse et vous indique quand vous devez passer à la vitesse supérieure ou plusLire plusLe guide d'accompagnement quotidien facile à comprendre Avec Intuvia 100, vous disposez d'un écran qui s'utilise de manière intuitive et qui vous permet de démarrer immédiatement. L'affichage est particulièrement clair grâce aux gros caractères et vous donne, avec la recommandation sur l'indicateur de changement de vitesse, plus de sécurité et de confort lors de la conduite. La commande s'effectue de manière intuitive via la commande déportée - vos mains restent ainsi en sécurité sur le guidon. Intuvia 100 sera bientôt disponible dans le de conduite importantes Intuvia 100 informe sur la distance, la durée du trajet, l'autonomie, la vitesse et l'heure. et mode de exact de la batterie L'Intuvia 100 vous donne des informations sur l'état de charge de la batterie de votre VAE avec une précision de 100 %.Indicateur de changement de vitesse utile Bientôt disponible laissez-vous guider pour savoir quand changer de vitesse - et augmenter ainsi votre sur la protection antivol L'Intuvia 100 vous indique si l'eBike Lock est actif et si l'assistance au pédalage est à la marche intelligente L'Intuvia 100 vous aide également dans les montées raides Il indique si l'assistance à la marche intelligente a été activée via la commande déportée. Elle vous aide à pousser votre VAE dans les montées. Si vous déplacez votre VAE dans les 10 secondes en suivant les instructions affichées à l'écran, le moteur vous assiste - et empêche le VAE de reculer grâce au Hill Hold. Vous avancerez ainsi plus facilement, même en d'activité traçables Regardez ce que vous avez accompli Lorsque vous retirez l'Intuvia 100 de son support après votre tour, vous pouvez afficher des valeurs telles que la distance ou la durée de votre tour à l'aide du bouton situé au dos. L'affichage change à chaque clic sur une touche. Après 60 secondes, votre Intuvia 100 s'éteint automatiquement - ce qui permet d'économiser la batterie. Si votre VAE était connecté à l'application eBike Flow pendant le trajet, vous pouvez également consulter vos données d'activité dans l' de service utile Maintenez votre VAE à jour et en état de fonctionnement Un message avec l'icône d'une clé à molette sur l'Intuvia 100 vous indique qu'il est temps de procéder au prochain service. Les intervalles d'entretien sont fixés par les revendeurs spécialisés*, soit en fonction d'une période donnée, soit en fonction d'un certain nombre de kilomètres parcourus. Vous n'avez pas besoin de vous rappeler vous-même vos rendez-vous d'entretien et votre VAE reste toujours à jour grâce à des contrôles à installer et à positionner Vous pouvez placer le support de l'Intuvia 100 sur le guidon à l'endroit qui vous convient le mieux du point de vue optique et fonctionnel - soit au-dessus, soit devant la potence. D'un simple mouvement de rotation, vous pouvez facilement fixer l'écran sur son support et régler l'angle qui vous convient le mieux - pour une bonne lisibilité et une conduite modes de conduite* En mode Auto, l'assistance varie entre les modes Tour et Turbo ou Cargo. ** En mode eMTB, l'assistance varie entre les modes de conduite Tour et Turbo. *** Pour le mode Tour+, l’assistance alterne entre les modes Eco et Turbo. Tous les modes de conduite disponibles peuvent être combinés librement sur les VAE équipés du système intelligent. Les revendeurs spécialisés* peuvent activer jusqu'à quatre modes en plus du mode Off et ainsi les adapter parfaitement au profil des cyclistes* à condition que les modifications n'aient pas été exclues par le fabricant. À l'aide des modes de conduite individuels, vous pouvez configurer les modes Eco, Tour, Sport et Turbo selon vos besoins via l'application eBike Flow. Vous pouvez alors régler l'assistance, la dynamique, le couple et la vitesse plusFonctions intelligentesPersonnalisez vos modes d'assistance Vous pouvez régler les modes Eco, Tour, Sport, Auto, Turbo et Cargo avec précision pour qu'ils vous fournissent plus d'assistance ou pour consommer moins de courant. Voici comment cela fonctionne eBike Lock avec le système intelligent Activez une seule fois la fonction eBike Lock via l'eBike Flow app et utilisez votre smartphone comme clé numérique. Pour les voleurs, votre VAE n'est pas attractif, car l'assistance moteur ne peut être activée qu'avec votre smartphone et la liaison Bluetooth. En savoir plus Nouveau Encore mieux protégé avec eBike Alarm La fonction eBike Alarm est la prochaine étape pour encore plus de sécurité pour votre VAE. Possible grâce au ConnectModule et en interaction avec eBike Lock, il étend le verrouillage du moteur à une fonction d'alarme complète. Lorsque vous éteignez votre VAE, eBike Alarm s'arme automatiquement et se désactive lorsque vous le rallumez. Ainsi, votre VAE est protégé de manière optimale à tout moment - sans que vous ayez à faire quoi que ce soit. En savoir plusApplication eBike FlowL'eBike Flow app vous connecte à votre VAE - et votre VAE au monde numérique. L'application te permet de contrôler toutes les fonctions du système intelligent qui met en réseau la motorisation, la batterie et la commande déportée. Elle vous permet d'adapter exactement le VAE à vos souhaits, de le faire évoluer et de le maintenir à jour Vous téléchargez simplement de nouvelles fonctionnalités et de nouveaux services. Vous installez facilement les mises à jour pour votre VAE via Bluetooth. Ainsi, votre VAE reste à la pointe de la technologie et s'enrichit continuellement de nouvelles fonctions. Pour que votre plaisir de conduire atteigne toujours de nouveaux niveaux. Freine votre vélo, pas votre élan. Le nouveau Bosch eBike ABS vous permet de freiner de manière plus sûre. Il empêche votre roue avant de se bloquer ou de déraper. Ainsi, vous restez bien en selle même en cas de freinage spontané, que vous soyez sur de l'asphalte ferme ou sur des chemins de terre glissants. Comme chaque VAE est différent, il n'y a pas un ABS pour tous, mais le bon ABS pour votre type de VAE - il soutient ainsi votre processus de freinage de manière optimale. En savoir plusLe système intelligent - entièrement connecté Le système intelligent - composé de l'application eBike Flow, de la commande au guidon, de l'écran, de la batterie et du moteur - fait de votre trajet à VAE une expérience personnalisée. La nouvelle génération de systèmes associe des composants de haute qualité technique à des fonctions numériques toujours plus nombreuses, que vous pouvez installer très facilement à l'aide de l'application eBike Flow. De cette manière, vous pouvez toujours tenir votre VAE à jour et l'adapter exactement à vos exigences - pour un plaisir de conduite encore plus grand dans un monde interconnecté. En savoir plusOutil de commande intuitif L'écran Intuvia est parfaitement lisible quelle que soit la luminosité ambiante et se commande de manière simple et intuitive. Grâce à sa commande déportée séparée, vous gardez les deux mains sur le guidon en toute sécurité. De plus, avec l'indicateur de changement de vitesse, vous roulez toujours à la bonne cadence cela permet de protéger la batterie et d'accroître votre autonomie. Avec Intuvia, vous disposez à tout moment d'une vue d'ensemble de toutes les données de conduite. Utilisation sécurisée L'Intuvia se manipule de façon intuitive et sûre via une commande déportée lisibilité L'Intuvia est bien lisible, même en cas de fort de conduite consultables L'Intuvia vous permet de consulter toutes les données importantes relatives à la conduite et au de service pratique Votre écran vous rappelle la prochaine visite d'entretien dans un magasin et confort d'utilisation Utilisez votre Intuvia simplement via la commande déportée séparée. Lorsque vous retirez votre Intuvia du support, vous pouvez afficher des informations importantes sur l'écran, p. ex. la distance totale parcourue. L'Intuvia séduit par sa très bonne lisibilité dans quasiment toutes les conditions de luminosité même en plein soleil, vous pouvez saisir rapidement les de recharge et système d'éclairage Sur la route, l'Intuvia vous permet par exemple de recharger votre smartphone via le port USB. si l'éclairage du VAE était allumé au moment de l'arrêt du système, alors l'éclairage sera automatiquement allumé lors du prochain assistance utile L'affichage de l'intervalle d'entretien en option vous rappelle de planifier la prochaine visite d'entretien pour votre VAE auprès d'un revendeur spécialisé. Même lorsque vous devez pousser votre VAE, grâce à l'Intuvia, l'opération se fait en tout confort. L'assistance à la marche vous aide jusqu'à 6 km/h. Pour une sécurité maximale, l'assistance à la marche est activée en deux étapes. Ainsi, il est plus facile de pousser votre vélo même si son panier est modes de conduiteLes modes de conduite permettent d'adapter très facilement l'assistance du moteur du VAE via la commande déportée/l'écran. Vous trouverez ici tous les modes pour un soutien optimal dans chaque situation. TurboAssistance directe et puissante jusqu'aux fréquences de pédalage les plus élevées pour une conduite sportive. Sport/eMTB*Une assistance puissante pour une utilisation universelle, aussi bien pour une conduite sportive que pour aller au travail dans le trafic urbain. Tour+**Assistance en continu pour un comportement au pédalage naturel et une conduite économe en énergie pour les eBikers sportifs. Tour**Une assistance régulière pour les randonnées à longue autonomie. EcoUne assistance réduite et une efficacité maximale pour une autonomie maximale. OffPas d'assistance, toutes les fonctions d'écran sont accessibles. *Assistance progressive pour un comportement au pédalage naturel et un contrôle optimal sur les terrains exigeants. **Le mode de conduite Tour+ est disponible pour les VAE équipés de la motorisation Performance Line CX avec dérailleur à partir de l'année-modèle 2020 et du mode eMTB et remplace le mode Tour. Le système Bosch eBike un système parfaitement adapté Bosch eBike Systems - Développé pour un plaisir de conduire sans limites les Drive Units, les écrans et les batteries de Bosch eBike Systems convainquent par leur qualité technique supérieure - et par une équipe parfaitement rodée. Grâce à son portefeuille de produits modulaires, Bosch eBiker* propose le système d'entraînement optimal pour chaque exigence. Les multiples possibilités de combinaison entre unité d'entraînement, batterie et écran garantissent une expérience de conduite exceptionnelle. En savoir plusPuis-je charger des appareils externes tels que mon smartphone via l'Intuvia ?Oui. Tous les VAE avec système de motorisation Bosch à partir de l'année-modèle 2013 disposent d'un port micro USB 500 mA 5 V sur l'Intuvia. Des appareils externes, comme un smartphone, peuvent y être connectés pour être rechargés. Si nécessaire, vérifiez le courant de charge requis par votre également utiliser mon écran sur un deuxième VAE ?Oui, c'est possible. Pour cela, il faut que le deuxième VAE soit entièrement compatible avec l'écran et que la fonction Lock ne soit pas activée sur votre Kiox ou Nyon année-modèle 21. Veuillez noter que le premier et le deuxième VAE peuvent être différents par exemple au niveau de la motorisation Performance Line / Active Line, de la vitesse maximale Cruise / Speed, de la circonférence de roue ou des composants tiers eShift. Vous trouverez des informations sur la compatibilité que l'aide à la marche ?L'aide à la marche peut vous aider à pousser le VAE. La vitesse dans cette fonction dépend du rapport sélectionné et peut atteindre 4 km/h maximum en fonction du modèle. Plus le rapport sélectionné est petit, plus la vitesse est basse dans cette fonction. Autres FAQModèles de VAEConseiller VAEAssistant d'AutonomieCombinaisons de produitsTrouver des VAE équipés du système Bosch Dans notre base de données de modèles de VAE, vous trouverez un grand choix de vélos électriques actuels équipés du système Bosch et proposés par différents fabricants. Filtrez les résultats en fonction de vos besoins individuels pour obtenir un aperçu des VAE qui vous conviennent. En savoir plusLe chemin le plus court vers le VAE parfait Apprenez tout ce qu'il faut savoir sur les VAE et trouvez le vélo équipé du système Bosch qui vous convient grâce à nos conseils en ligne sur les VAE. En savoir plusL'assistant d'Autonomie L'autonomie des batteries Bosch dépend de nombreux facteurs. Grâce à l'Assistant d'Autonomie, vous pouvez déterminer le nombre de kilomètres que votre système VAE vous permettra de parcourir lors du prochain tour avec différentes conditions de base. Vers l'assistant d'autonomieDécouvrir les combinaisons de produits Quelle application convient à quel écran, quelle batterie convient à quel moteur ? L'aperçu des combinaisons de produits donne une vue d'ensemble de la compatibilité de tous les composants pour VAE Bosch. Vers les combinaisons de produits Tester maintenant ! Revendeurs dans les environsAffichage plus grand L'explosion du VTT électrique a permis ces dernières années de voir bon nombre de pratiquants de tout âge se remettre au vélo. Mais quid du vélo de route à assistance électrique ? L'offre de vélos situés sur ce segment de marché est pour l'instant très faible. Le géant Taiwanais propose un modèle Le Giant Road E+, décliné en deux versions Road E+1 3299 euros Road E+2 2499 euros Voir la video d'essai du Giant Road E+1 La conception du Giant Road E+1 Coté conception le Giant Road-E + est proche du Contend, le nouveau cadre aluminium dédié à l'endurance du constructeur Taiwanais, tout en reprenant également des lignes/géométrie relevée du Giant Defy. Un cadre développé spécifiquement utilisant le traditionnel aluminium ALUXX SL pour adapter moteur et batterie de l'assistance électronique. Dossier Les composants d'un vélo de route Dossier 4 matériaux utilisés pour les cadres de vélo Et il faut avouer qu'intégrer de l'assistance électronique sur un vélo de route n'est pas aise Poids, encombrement, esthétisme, … Et sur ces plans, ce premier essai de la part des ingénieurs Giant est plutôt réussi. En effet, le cadre se voit spécifique sur le tube inférieur pour créer esthétiquement une sorte d'intégration au cadre. Même si la batterie est conséquente, elle se marie bien au cadre. Dossier Débuter le vélo L'importance de la géométrie du cadre Les composants électriques intégrés sur le vélo sont les suivants Batterie sur le tube inférieur Moteur installé au niveau du boitier de pédalier Poste de commande électronique de l'assistance Sur le cintre Comme à son habitude Giant équipe le vélo au niveau des périphériques. Ainsi selle, tige de selle, cintre et potence sont montés sur le vélo, ces derniers étant en aluminium. Le train de roulement est également assuré par des roues aluminium Giant PR-2 à disques. Au final, on a un vélo qui pèse environ 18kg sans les pédales en taille S. Préparation de la sortie Première chose à faire avant le ride, charger sa batterie ! Cette immense pièce peut s'enlever du cadre. Un tour de clé suffit. Elle se recharge avec un transformateur qui se branche sur le secteur. Le temps de charge d'environ 5 heures afin qu'elle développe ses 500 Wh. Une fois cette tâche effectuée, il ne reste qu'à positionner la selle. Deux vis maintiennent celle-ci au niveau du serrage du tube de selle. On notera ici un diamètre de 30,9mm pouvant soutenir des cyclistes plus corpulents, mais ralentissant le réglage rapide lorsqu'on prête son vélo. Le poste de commande Console Giant RideControl LCD C'est un LCD de grande taille installé sur le cintre. Il permet de piloter le niveau d'assistance électronique sur trois niveaux. De plus, il offre les informations de vitesse, distance et durée. Le niveau de batterie est représenté sous forme de 5 barres aidant ainsi à bien voir la consommation effective au fil des kilomètres. De ce fait de la prise en main à l'utilisation quotidienne, il est intuitif et ne demande pas une grande lecture de la notice. Le moteur Yamaha et les capteurs Une fois l'assistance allumée, en route. Par défaut le niveau est défini sur intermédiaire. Dès les premiers tours de roues, on sent le moteur très puissant. Le premier réflexe est de trouver une petite bosse prêt de chez vous 13% pour notre part et de monter sur la plaque avec du braquet en mode sport le plus haut niveau d'assistance. Les rendus du vélo sont exceptionnels, il s'exécute. On sent ici les 80Nm de poussée pour 250W assurés par le moteur Yamaha. Pour rappel, c'est une assistance. Cela veut dire qu'il faut déclencher le pédalage pour que les 4 capteurs situés sur le pédalier détectent et indique au moteur quelle puissance mettre. Sur le mode sport, vous avez juste à faire tourner les pédales. Le groupe Shimano, les braquets Sur ce vélo on retrouve un groupe Ultegra/RS685 au niveau leviers et dérailleurs. Seules la cassette est en 105 et la chaine KMC afin de baisser les coûts finaux du vélo. En effet, le gain de poids n'est pas l'absolue nécessité ici. Côté braquets on retrouve une transmission en 2x11 vitesses avec un pédalier compact 50/34 et une cassette 11/32. Dossier Choisir un pédalier vélo Les avantages du compact 11 vitesses ! Si la transmission s'avère peu importante sur le mode de forte assistance, elle possède à l'inverse toute son importance en mode économique ou tout simplement sans batterie. Le choix d'un 34 avant/32arrière est donc judicieux en cas de manque d'électricité. On joue un peu ? La première longue sortie se fait avec quelques copains équipés de leurs montures légères de 6 à 8 kg. Sur les premiers 10 kilomètres de plat, la moyenne de 35km/h tenue va rapidement me mettre en sueur pour tenir le rythme. En effet, l'assistance en Europe est limitée à 25km/h. Ce qui fait que plus on s'approche de celle-ci, plus l'assistance va se couper. Alors sur le plat à 35 km/h, c'est pour ma pomme et du fait d'un empattement long voir plus bas et de sa lourdeur, chaque relance coûte au cycliste. Mais que les débutants se rassurent, en dessous de 25km/h, le moteur joue son rôle et de surcroit avec une faible cadence de pédalage. En effet, le rôle de l'assistance se fait beaucoup plus ressentir sur des cadences de pédalage proche de 60 à 70 tours/minute plutôt que sur du 90 à 100 tours/minute. Cela explique par ailleurs le ressentiment plus favorable en bosse. Un grimpeur hors norme Dès les premiers pourcentages fini de rigoler pour mes collègues. Le mode sport va parler et je fais derny sur les premiers kilomètres avant de m'envoler. Je pourrais presque assurer les ravitos ! J'ai fait quelques-unes de mes montées de test du coin. Records tous battus ! Sur la vidéo vous pourrez d'ailleurs voir le comparatif sur une petite bosse de 2 kilomètres capteur de puissance et cardio à l'appui filmé par une Garmin VIRB Données G-Metrix. C'est flagrant ! Il faudra d'ailleurs faire attention sur des routes avec des petites épingles, l'assistance reprend fortement lorsqu'on ressort d'un virage. Un super descendeur stable et sécuritaire Avec un énorme empattement, 108 mm taille S, pas de mystère en descente. Le vélo est très stable, il se comporte comme un paquebot très posé sur son train de roulement. Jantes robustes en aluminium, elles tolèrent bon nombre d'aspérités sur mauvaise route. Elles restent placées là où le pilote les dirige et le train de roulement Schwalbe en 32mm de section ne bronche pas. Notez que les pneus sont tubeless comme l'ensemble de la gamme Giant en 2017. Cela apporte une réduction de crevaisons, mais également un confort bienvenu au comportement global du vélo. C'est agréable, car il est assez raide sur l'ensemble ! A lire Quelles roues vélo à disques choisir pour la route ? Le freinage hydraulique à disques est l'équipement obligatoire sur ce vélo. Poids du vélo + poids du cycliste, il faut freiner le tout en descente à vitesse élevée. C'est notamment ce qui change sur la version Road E+2 qui possède un freinage à disques avec câbles. Les roues sont maintenues par des serrages avec axes de 15mm. Il faudra néanmoins partir avec une clé six pans en cas de crevaison. L'hydraulique apporte la progressivité, la fluidité, couplée aux étriers/leviers avec disques de 160mm avant et arrière pour la puissance et un bon refroidissement. Niveau refroidissement, j'ai testé une longue descente de 20 kilomètres, les freins restent opérationnels. C'est très sécuritaire même à très haute vitesse, on peut véritablement envoyer le vélo. Cela donne une grande confiance ! A lire Freins à disques hydrauliques pour le vélo de route Longue distance ? Côté autonomie, j'ai réussi à évoluer sur différents types de reliefs allant du plat aux segments à fort pourcentage. De ce fait l'autonomie de ma batterie à varié de 20 à 80km. Pourquoi une telle différence, tout simplement en fonction de l'utilisation du niveau d'assistance. Du mode sport aide très forte en col à une mode économique aide faible sur des segments vallonnés. On peut donc s'engager relativement aisément sur de longues sorties à condition de savoir jouer avec les trois modes. A qui s'adresse ce vélo ? A tous les cyclistes en manque de forme qui souhaitent suivre les copains. Sachant que l'assistance de ce vélo excelle dans les reliefs accidentés ou fortes grimpées. Idéal pour découvrir ou redécouvrir les grands cols des Alpes ou des Pyrénées avec aisance, plaisir. Spécifications Giant Road E+1 Cadre ROAD E+ ALUXX SL aluminium Fourche ALUXX SL aluminium, axe de 15mm Transmission Shimano RS685 2x11v Freins Shimano RS785 Roues Giant P-R2 Disc Pneus Schwalbe Durano 700x32c Moteur Central Yamaha, Evolution line, 80Nm Capteur Giant PedalPlus 4 capteurs Console Giant RideControl LCD Batterie Giant EnergyPak 500Wh Tailles S, M, L Le Giant Road E+1 est une très bonne solution de vélo à assistance électrique pour s'embarquer à l'assaut des cols. Moteur et batteries puissants, bonne autonomie, sécurité et stabilité en descente, il y a de quoi jouer. Information Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. Un vélo "urbain" idéal pour parcourir la ville ou les sentiers sans effort grâce à son système de pédalage assisté. Peu importe la distance à parcourir grâce à sa batterie amovible 48V 13Ah 624Wh entièrement intégrée dans le cadre. Avec un moteur de 250W avec 55Nm de couple et ses quatre niveaux d'assistance, nous pouvons nous adapter à toute situation à tout moment. Capable d'atteindre facilement la vitesse maximale régulée de 25 km/h et une distance de 120km* sans avoir besoin de recharger la batterie. L'écran de dernière génération, installé sur le guidon, nous informe à tout moment du niveau d'assistance, de notre vitesse, de la distance parcourue et de la capacité de la batterie. Il est équipé de 7 vitesses Shimano, de roues de 28 pouces, d'une suspension avant hydraulique Suntour NEX et de freins à disques hydrauliques avant et arrière. Les + produit Son cadre en aluminium dispose d'un enjambement bas afin de vous permettre de monter et de descendre plus facilement du vélo Les freins à disque hydrauliques permettent un freinage progressif précis pour plus de confort Son porte-bagage arrière, ses garde-boues, sa béquille latérale et son système d'éclairage font de lui un compagnon à deux roues polyvalent, fiable et ludique. Il n'y a pas de meilleure façon de se déplacer en ville Grâce à sa batterie de 250 Wh, il dispose d'une autonomie généreuse ! Batterie entièrement intégrée et amovible CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Aluminium 6061 Transmission Shimano TX 31 - 7 vitesses Manettes de vitesse Shimano avec poussoir Guidon Poignets ergonomiques Selle Tige de selle en aluminium à réglage rapide Freins Freins à disque hydrauliques Fourche Fourche Suntour NEX Roues Jantes en Aluminium double paroi RIM XTREAM Pneus Pneu Kenda 700*40 Potence Potence réglable en aluminium Accessoires Feux avant et arriére LED /Porte-bagages / sonnette / garde-boue / béquille ELECTRONIQUE Autonomie Autonomie jusqu'à 120km Moteur Moteur Brushless 250W 55Nm Batterie Batterie au lithium 48V 13Ah 624Wh et entièrement intégrée et amovible Temps de charge 4h Display LCD Display dernière génération indiquant Vitesse moyenne, Vitesse maximale, Distance totale, Distance partielle, Temps d'utilisation, Capacité de la batterie, Niveau d'assistance CONSEIL D'ENTRETIEN Le port du casque pour les adultes est recommandé; et obligatoire en France, pour tous les enfants de moins de 12 ans. Privilégiez un rangement dans un endroit à l'abri de l'humidité. Pour son nettoyage utiliser un chiffon légèrement humide. AUTONOMIE Combien de Km puis-je faire avec mon VAE? C'est une information essentielle pour les futurs propriétaires d'un vélo électrique. En ce qui concerne l'autonomie d'une batterie complètement rechargée, les fabricants tentent de fournir des informations aussi réalistes que possibles. Dans la pratique, l'autonomie maximale d'une batterie dépend de nombreux facteurs le type de moteur, la quantité d'énergie 400 ou 500 Wh ou plus, son état d'usure et son âge. Mais le poids du cycliste, sa position, son style de conduite fréquence des démarrages, cadence et le mode d'assistance sélectionné Eco, normal ou Turbo ont également une grande influence sur l'autonomie. Le type de parcours en côte ou plat, de surfaces asphalte ou chemin et même le vent vent contraire, vent de dos et le profil des pneus ont aussi des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de donner des indications précises et fiables sur l'autonomie d'une batterie. Les informations que nous fournissons sur l’autonomie sont pour une personne de 70kg circulant sur du plat en mode éco. PLUS D'INFORMATIONS Garantie a vie sur le cadre et garantie de 2 ans sur les composants • La garantie ne s'applique pas aux pièces dont l’usure résulte d’une utilisation normale du vélo, comme les plaquettes de freins, les patins de freins, le pignon, les pneus, la chaîne, etc. • Cette garantie ne s’applique pas en cas de dommages ou défauts résultant d'un montage incorrect, d’une négligence ou mauvaise utilisation du vélo, de son oxydation, d'un usage en compétition, d'un usage commercial, d'un montage d’éléments accessoires non originaux ainsi que d’interventions ou opérations d’entretien inappropriées. • La batterie, en tant que consommable, a une garantie de 2 ans mais ni l'usure normale de ce composant ni sa mauvaise utilisation ne sont couvertes par la garantie. Voir tous les vélos vendus par Moma Bikes Comment choisir son vélo de ville électrique ? En savoir + 1 Vélo acheté = 1 Arbre planté. Alltricks s'engage pour la planète. En savoir+ Vélo à assistance électrique Les questions les plus fréquentes Avec plus de 10 ans de questions au compteur, nous avons fait une sélection des questions générales les plus posées par nos clients. Nous les avons classé par grandes thématiques pour vous repérer facilement. Si vous ne trouvez pas la réponse à votre question, contactez-nous. Batterie vélo électrique 1 Combien coûte la batterie si je dois en racheter une ? Une batterie coûte environ 1/3 du prix de vente TTC du vélo électrique. Nous vous recommandons de nous solliciter pour obtenir un devis via notre formulaire de En moyenne, combien de temps dure une batterie ? Cela varie en fonction du nombre de cycles de charge, en moyenne 4-5 ans d’utilisation pour un moteur sur roue avant ou arrière, et 5-6 ans pour un moteur Comment se recyclent les batteries usagées ? Les batteries usagées doivent être remises à des organismes spécialisés capables de les recycler comme Batteries44 sur Le chargeur est-il livré avec le vélo électrique ? Oui, le chargeur est livré avec la batterie et le vélo Suis-je obligé d'attendre que ma batterie soit complètement déchargée pour la recharger ? Les batteries Lion/Ion montées sur nos vélos électriques ont l'avantage de ne pas posséder d'effet mémoire. Vous pouvez donc recharger votre batterie à n'importe quel moment sans l'endommager. 6 Que faire pour optimiser la durée de vie de ma batterie ? Il est important que votre batterie ait une activité charge-décharge régulière. En cas de non utilisation de votre VAE, effectuez une charge d'entretien d'une heure tous les mois. Assistance électrique 1 Suis-je obligé de pédaler pour bénéficier de l'assistance électrique ? L'assistance électrique s'enclenche dès que vous commencez à pédaler. Elle se coupe automatiquement lorsque vous vous arrêtez de pédaler ou si vous actionnez le freinage. 2 Quelle est la différence entre une assistance directe et une assistance proportionnelle ? Pour l'assistance directe, un capteur va détecter la rotation du pédalier et envoyer une impulsion électrique. C'est aujourd'hui le système le plus couramment utilisé. Pour l’assistance proportionnelle, c'est la pression mise sur la pédale qui va être prise en compte proportionnellement à l'effort fourni. Plus vous mettrez de pression, plus vous aurez d'assistance. C'est souvent le cas pour les vélos électriques équipés d'un moteur Peut-on rouler sans assistance électrique ? Oui, il est tout à fait possible de rouler sans assistance mais le poids du VAE se fera ressentir par le cycliste. Choisir la bonne taille de vélo avec l'entrejambe 1 Comment mesurer l'entrejambe pour savoir quelle taille de vélo électrique choisir ? Sur chaque fiche produit, vous avez la donnée "taille du cycliste" qui est une mesure moyenne. Par exemple, si le VAE est compatible avec un cycliste mesurant entre 1,54 m et 1,85 m et que vous mesurez 1,53 cm, le vélo est-il adapté à votre taille ? Pour le savoir, vous devez regarder la donnée "entrejambe" sur la fiche technique du vélo électrique. Pour mesurer la longueur de votre entrejambe, il vous faut utiliser un mètre-ruban. Tenez-vous bien droit à la verticale pour prendre la mesure en partant du haut de l'intérieur d'une de vos cuisses jusqu'à votre talon. Service après-vente et entretien de son vélo électrique 2 Comment se déroule le SAV si je n'habite pas à NANTES ? Nous avons mis en place une interface SAV depuis votre espace client vous permettant de contacter directement l'atelier en ouvrant un ticket de demande au service technique. Nos procédures de vérification nous permettent, même à distance, de déterminer efficacement l'origine du défaut et d'y apporter la solution adéquate. La très grande majorité des cas se résout aisément par un simple réglage ou par l'envoi gratuit d'une pièce jugée nécessaire par nos techniciens. Dans les rares cas où la solution ne peut être trouvée ou mise en œuvre directement à distance, et si vous n'avez pas la possibilité de venir directement dans notre atelier à Nantes, nous nous rapprochons des services de la marque concernée afin de trouver un atelier de son réseau proche de chez vous, apte à recevoir le matériel et effectuer les Combien coûte l'entretien d'un VAE ? Nous préconisons 2 révisions annuelles, l'entretien n’est pas plus coûteux que sur un vélo traditionnel. Prévoyez entre 60 et 100 euros de budget annuel. Sécurité en vélo électrique 1 Est-on obligé de porter un casque ? Pour les vélos électrique rapide limité à 45km/h, le port du casque est obligatoire. Concernant les autres VAE, le port du casque est non obligatoire mais vivement conseillé pour des raisons évidentes de Le gilet réfléchissant est-il obligatoire ? Oui, le gilet réfléchissant homologué est obligatoire depuis quelques années à vélo électrique, la nuit hors Les pistes cyclables sont-elles autorisées pour les vélos électriques ? Oui, car les vélos à assistance électrique sont considérés comme des vélos classiques. Seul le speedbike à 45km/h assimilé à un cyclomoteur, n'est pas autorisé à rouler sur les pistes Une assurance pour mon vélo à assistance électrique est-elle obligatoire ou facultative ? Pour les VAE autorisés à rouler jusqu’à 45km/h speedbike, une assurance cyclomoteur est obligatoire. Concernant les autres vélos électriques dont la vitesse est limitée à 25km/h 98% du marché, vous n'avez aucune obligation de souscrire à une assurance. Mais une assurance contre le vol et les dommages est Est-il possible de rouler en vélo électrique par temps de pluie ? Oui, le VAE est prévu pour rouler par temps de pluie, tous les éléments de la partie électrique moteur, batterie et display sont étanches. Prime vélo électrique 1 Puis-je bénéficier d'une prime pour l’achat d'un vélo électrique ? Certaines villes, communautés urbaines et communautés de communes accordent une prime aux particuliers faisant l'acquisition d'un vélo électrique. Nous vous proposons une liste complète de l'ensemble des primes vélos électrique proposées en France.

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